前回の記事では利用環境を基準にした自転車の選び方を紹介しました。

今回は装備されているパーツによって、どのような差があるのかを紹介します。

最も影響するものはやはりギア数です。
スポーティなモデルは前3段、後ろ8段の24段変速
→FELT Verza speed

街乗りを楽しむようなモデルは前1段、後ろ8段の8段変速
→riteway SHEPHERD

幅広いギア比を選択できるモデルは急坂を軽いギアで上り切ったり、長い直線を重めのギアで軽快に走り抜けたりと、どこでも走破できます。一方で、デメリットは24段もあるので、適切な変速操作はある程度慣れないと難しいことです。

前1段のモデルは変速操作がシンプルですが、ギア比の幅が狭いこと。お住まいの地域、あるいはサイクリングの途中に急坂がでてきたときなどは、がんばって走破するしかありません。パーツ構成も操作もシンプルゆえに誰でも乗りやすく、またファッショナブルなモデルが多いのが前1段のタイプの特徴と言えます。

ロードバイクなどのもっと特化しているモデルは前2段、後12段が最近では主流になっていますが、それはまた別のお話…。

そして、当然ながら、前2段のモデルもあります
→SHEPHERD DISC
こちらはベースの車体は前1段のSHEPHERDですが、ブレーキシステムが最近主流のディスクブレーキというものに変更、変速も前2段というバランスの良いものが装備されています。
このディスクブレーキが非常に優秀で、ブレーキ操作が軽く、しっかりとコントロールするのに握力はほとんど入りません。また、雨天などの条件でもブレーキをかけ始めてから止まるまでの制動距離があまり変わりません。
従来のリムブレーキというシステムのものは、雨の時の制動距離はだいたい2倍になると言われています。
ギアのバランスとブレーキシステムが優秀な車体です。
カラーラインナップはまだ少ないですが、現時点で最もおすすめできるクロスバイクです。

このような形で様々なモデル、装備されているパーツでのフィーリングの違いがあります。
車体のデザイン・カラーを含めて、お好みのものが見つかるように提案させていただきますので、ぜひご相談ください。

荷物を積めるようにするカスタムなどもご提案できます。
年度末や新生活に、新しい自転車をお迎えしてはいかがでしょうか。

※店頭では特別価格でご提案しております。ぜひお立ち寄りください。